유니버설 트럭 부품 10HOWO 세이코 브레이크 라이닝

제품 설명

브레이크 라이닝 번호: 10HOWO
크기: 210*220*14.5
용도: HOWO 트럭
재질: 비석면 합성 섬유, 반금속

명세서

1. 소음이 없고, 석면이 100% 없으며, 마감이 훌륭합니다.
2. 가장 험난한 도로 조건에서도 긴 수명.
3. 탁월한 제동력.
4. 먼지 수준을 낮추세요.
5. 조용하게 작동합니다.

브레이크 라이닝 선택 방법

브레이크 패드를 사용하는 동안 마찰로 인해 마찰판이 점차 마모됩니다. 마찰재가 모두 소모되면 브레이크 패드를 제때 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 강판이 브레이크 디스크에 직접 닿아 결국 제동력이 저하되고 손상될 수 있습니다. 브레이크 디스크는 운전 안전에 영향을 미칩니다. 안전한 운전을 위해 브레이크 패드를 정기적으로 점검하고 교체하십시오.
자동차 마찰재는 제동 및 변속을 위한 마찰(접촉) 브레이크와 클러치의 핵심 소재입니다. 자동차 브레이크 패드는 차량 제동 시스템의 핵심 부품으로, 자동차 주행 안전 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 21세기 자동차 브레이크의 주요 과제는 안전성, 경량화, 그리고 친환경성입니다. 이를 위해서는 신소재 개발뿐만 아니라 브레이크의 전반적인 성능을 크게 향상시키고 경량화를 달성하기 위한 새로운 구조와 시스템의 적용이 필요합니다. 브레이크 성능은 자동차 제동 시스템의 정상적인 작동에 직접적인 영향을 미치며, 이는 자동차의 편의성, 안전성 등의 성능 구현과 직결됩니다.
자동차 마찰재 생산 공정은 가공 온도에 따라 크게 열간압착 공정, 냉간압착 공정, 온간압착 공정의 세 가지로 나눌 수 있습니다. 열간압착 공정은 오랜 역사와 성숙한 기술, 그리고 폭넓은 적용 범위를 자랑하며, 현재 국내외 대부분의 마찰재 제조업체에서 사용되고 있습니다. 냉간압착 공정과 온간압착 공정은 모두 저온 성형 공정에 속하며, 우수한 성능을 가진 새로운 유형의 마찰재 생산 공정입니다. 이러한 신공정에 대한 연구는 어느 정도 성과를 거두었지만, 여전히 탐색 단계에 머물러 있으며 기술적으로 미성숙하여 지속적인 개발이 필요합니다.