베랄 브레이크 라이닝 4515 첸장 마찰재

제품 설명

브레이크 라이닝 번호: FMSI 4515
크기: 206*177.8*18.5/15.7 210*177.8*18/11.4
적용 모델: FAW 트럭
재질: 비석면 합성 섬유, 반금속

명세서

1. 소음이 없고, 석면이 100% 없으며, 마감이 훌륭합니다.
2. 가장 험난한 도로 조건에서도 긴 수명.
3. 탁월한 제동력.
4. 먼지 수준을 낮추세요.
5. 조용하게 작동합니다.

장점

1. 적절하고 안정적인 마찰 계수

마찰 계수는 모든 종류의 마찰재를 평가하는 데 있어 가장 중요한 성능 지표 중 하나이며, 마찰판의 동력 전달 및 제동 기능 성능과 밀접한 관련이 있습니다. 당사는 마찰재에 고온 마찰 개질제를 첨가하여 "열적 열화" 현상을 줄이고 극복함으로써 제품의 안정적인 마찰 계수를 보장합니다.

2. 우수한 내마모성

마찰재의 내마모성은 사용 수명을 반영하는 중요한 기술적, 경제적 지표이며, 마찰재의 내구성을 측정하는 데 필수적인 요소입니다. 내마모성이 우수할수록 사용 수명은 길어집니다. 당사는 적합한 소재를 선택하여 소재의 작동 마모, 특히 열 마모를 효과적으로 줄이고 사용 수명을 연장합니다.

3. 우수한 기계적 강도와 물리적 특성을 가지고 있다.

마찰재 제품을 조립 및 사용하기 전에 브레이크 패드 어셈블리 또는 클러치 어셈블리를 제작하기 위해 드릴링, 리벳팅 및 조립과 같은 기계 가공이 필요합니다. 마찰 작용 과정에서 마찰재는 고온을 견뎌야 할 뿐만 아니라 비교적 큰 압력과 전단력도 견뎌야 합니다. 따라서 마찰재는 가공 또는 사용 중에 손상이나 파손이 발생하지 않도록 충분한 기계적 강도를 가져야 합니다. 클러치 플레이트는 충분한 충격 강도, 정적 굽힘 강도, 최대 변형률 및 회전 손상 강도를 가져야 합니다. 당사에서 사용하는 섬유 강화 소재는 기본 소재로 사용되어 마찰 제품에 충분한 기계적 강도를 부여함으로써 생산 공정 중 마찰판의 연삭 및 리벳팅 공정에서 발생하는 하중과 사용 중 제동 및 변속으로 인한 마찰, 충격력, 전단력, 압력을 견딜 수 있도록 합니다.