최고 성능 브레이크 라이닝 19495

제품 설명

브레이크 라이닝 번호: WVA 19495
크기: 195*180*17.3/12.1
적용 차종: 벤츠, 맨 트럭
재질: 비석면 합성 섬유, 반금속

명세서

1. 소음이 없고, 석면이 100% 없으며, 마감이 훌륭합니다.
2. 가장 험난한 도로 조건에서도 긴 수명.
3. 탁월한 제동력.
4. 먼지 수준을 낮추세요.
5. 조용하게 작동합니다.

세라믹 브레이크 라이닝 마찰재

세라믹 브레이크 라이닝은 1990년대 일본의 브레이크 패드 회사들이 최초로 개발한 새로운 유형의 마찰재입니다. 세라믹 브레이크 라이닝은 세라믹 섬유, 무철 충전재, 접착제 및 소량의 금속으로 구성됩니다. 고온 저항성, 무소음, 무분진, 허브 부식 방지, 긴 수명 및 환경 친화성 등의 장점을 가지고 있습니다.
세라믹 브레이크 라이닝은 현재 일본과 북미 자동차 시장에서 널리 사용되고 있으며, 새로운 유럽 모델에도 세라믹 브레이크 라이닝이 장착되기 시작했습니다. 국제 시장에서 세라믹 마찰재에 대한 인식이 높아짐에 따라 우리나라에서도 세라믹 브레이크 라이닝 연구 개발이 가속화되었습니다. 현재 국내 주요 브레이크 패드 제조업체들은 고급 세라믹 브레이크 라이닝의 자체 연구 개발 및 생산 능력을 갖추고 있으며, 일부 해외 대형 자동차 제조업체에 부품을 공급하며 점차 해외 고급 시장에 진출하고 있습니다. 그러나 국내 시장은 아직 충분히 발달하지 못했습니다. 그 이유는 첫째, 세라믹 마찰재의 가격이 높아 OEM 업체들이 수용하기 어렵기 때문입니다. 둘째, 해외에서는 소음 및 환경 보호에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 세라믹 마찰재는 소음이 없고 내구성이 뛰어나며 환경 친화적이라는 장점 때문에 해외에서 선호되고 있습니다. 국내 자동차 브레이크 라이닝 개발은 여전히 ​​제동 효과와 안전성에만 초점을 맞추고 있으며, 편의성과 환경 보호를 중시하는 단계로 발전하지 못했습니다.
세라믹 브레이크 라이닝이 단기간에 기존 브레이크 라이닝을 완전히 대체할 가능성은 낮지만, 현대 자동차는 고성능, 고속 주행, 안전성 및 편의성을 추구하는 방향으로 발전하고 있으며, 자동차의 핵심 부품인 브레이크 시스템은 안전하고 신뢰할 수 있어야 합니다. 동시에 더욱 엄격해진 요구 사항을 충족하기 위해 새로운 브레이크 소재가 지속적으로 개발되어야 하며, 세라믹 브레이크 라이닝은 미래의 발전 추세가 될 것으로 예상됩니다.